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試驗臺供油系統對精度的影響

來(lái)源：泰安海數機械制造有限公司發(fā)布日期：2013-1-22 22:57:46 訪(fǎng)問(wèn)次數：

試驗臺用的柴油應符合《道路車(chē)輛一柴油機燃油系統的試驗用油》(IS04113—1978C)規定，保證其粘度在同溫下一樣，否則油的牌號不同，粘度不同，供油量就產(chǎn)生較大差異。

1．油溫。

油溫對供油量有明顯的影響，研究證明：油溫每變化1℃，可引起0．2％～0．4％的測量誤差。目前國產(chǎn)試驗臺均設恒溫控制系統，把試驗用的柴油控制在40±2℃范圍內。當無(wú)加溫裝置時(shí)，允許按公式對調試油量進(jìn)行修正。

Y=(40－T) η·X+X

Y一修正后調試油量ml

T一調試時(shí)試驗油溫度

η一修正系數0.00068

X一噴油泵說(shuō)明書(shū)規定的油量值ml

2．供油充足

供給噴油泵的柴油應當是勻質(zhì)油流，油中不應含氣泡或產(chǎn)生空穴。否則氣泡進(jìn)入柱塞套會(huì )排擠出與汽泡同樣容積的柴油，造成噴油量減少。國際標準規定：將試驗油從油箱送到噴油泵進(jìn)油管連接接頭，其流量率應為噴油泵供油流量率的2．5倍以上。

3．供油壓力

供油壓力將直接影響柴油進(jìn)入柱塞套的速度和流量。流量大時(shí)流人柱塞孔的速度高，柱賽套內能充滿(mǎn)油；壓力低時(shí)流人柱塞孔的速度也低，柱塞套內就不能及時(shí)充滿(mǎn)油，供油量必然產(chǎn)生變化。為此，要求試驗臺的供油壓力穩定，壓力波動(dòng)不超過(guò)5％。泰安海特專(zhuān)業(yè)為您提供噴油泵試驗臺,高壓共軌噴油器試驗臺,高壓共軌試驗臺,共軌試驗臺，要買(mǎi)噴油泵試驗臺認準泰安海數！